- am 13.12.2008
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Elektrifizierung der Strecke Hamburg-Lübeck mit ICE-Premierenfahrt eröffnet
Es war das erste Mal und eine Premiere zweierlei Art: Das erste Mal fuhr am Samstag, den 13. Dezember 2008 ein elektrischer ICE nach Lübeck - und das erste Mal hielt ein ICE in Ahrensburg und Bad Oldesloe. Es war die Premierenfahrt ICE 13096, die pünktlich um 9:58 Uhr am Hamburger Hauptbahnhof startete und damit das Ende der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Hamburg und Lübeck einläutete. Um 13:07 Uhr verlässt der erste elektrische RegionalExpress den Lübecker Hauptbahnhof in Richtung Hamburg - ab dann wird elektrisch gefahren. Um den Komfort auch für die Regionalbahn-Fahrgäste zu steigern, sollen im Laufe des Jahres 2009 auch die Regionalbahn-Züge zwischen Hamburg und Bad Oldesloe moderne Doppelstockwagen erhalten.
Die Elektrifizierungsarbeiten zwischen Hamburg und Lübeck begannen am 23. August 2006 (BahnInfo berichtete) und konnten innerhalb des Zeitplans fertiggestelt werden.
Am 13. Dezember wurde im Rahmen eines Bahnhofsfestes in Lübecker Hauptbahnhof außerdem die ICE-Einheit 411 052 auf den Namen "Travemünde" getauft. Einer der Festredner übersah dabei den aktuellen DB-Fahrplan und die bereits seit einem Jahr fahrenden Diesel-ICE nach Kopenhagen und gratulierte Lübeck zum Anschluss an das ICE-Netz - es sei ihm verziehen. Neu ist in der Tat der Anschluss an das elektrische ICE-Netz, so gibt es im neuen Fahrplan eine ICE-Verbindung Lübeck-München (ab Lübeck 06:17 Uhr; an Lübeck 21:39 Uhr). Die Fahrzeit der RegionalExpress-Züge verkürzt sich von derzeit 45 Minuten auf 40 bis 42 Minuten.
Das Foto rechts zeigt den ICE-Premierenzug im Lübecker Hauptbahnhof. Weitere Bilder von der Premierenfahrt einschließlich Innenaufnahmen der neuen Doppelstockwagen finden Sie in unserer Bildergalerie zur Elektrifizierung der Bahnstrecke Hamburg-Lübeck
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