Nagoldbahn modernisiert

Die Deutsche Bahn hat 2008 den Ausbau der Infrastruktur auf der Nagoldbahn weiter vorangetrieben. Heute nahmen Vertreter aus Politik, Kommunen, Wirtschaft und der Deutschen Bahn den neuen Kreuzungsbahnhof Pforzheim-Weißenstein sowie die Haltepunkte Calw und Nagold Süd, nach Umbau beziehungsweise Neubau, offiziell in Betrieb.

Zur Verbesserung des Verkehrsangebotes auf der Kulturbahn hat die DB in Pforzheim-Weißenstein einen neuen Kreuzungsbahnhof gebaut. In Verbindung mit dem neuen Elektronischen Stellwerk (ESTW) Pforzheim-Weißenstein ist künftig die Bedienung aller Haltepunkte zwischen Pforzheim und Nagold auch während des Halbstundentakts möglich. Zudem besteht in Weißenstein Anschluss an die Stadtbuslinie 3. Das ESTW Pforzheim-Weißenstein wird vom Fahrdienstleiter aus der Bedienzentrale in Freudenstadt per Mausklick und Tastatur bedient.

In den vergangenen Monaten wurden die neuen Haltepunkte Pforzheim-Weißenstein und Nagold Süd errichtet sowie der Haltepunkt Calw umgebaut und modernisiert. Um den Reisenden einen bequemen und barrierefreien Zugang zu den Zügen der Kulturbahn zu ermöglichen, haben alle Haltepunkte 80 Meter lange Bahnsteige mit einer Höhe von 55 Zentimetern sowie ein Blindenleitsystem erhalten. Hinzu kommen Bahnsteigausstattung und Wegeleitsystem.

Insgesamt betragen die Investitionen in den Neu- und Umbau der Stationen rund 1,3 Millionen Euro. Die Kosten für den neuen Kreuzungsbahnhof Pforzheim-Weißenstein belaufen sich auf rund 3,5 Millionen Euro.