Regio-S-Bahn feiert 1jähriges Bestehen und nimmt neue Strecke in Betrieb

Am Sonntag, 11.12.2011 feierte die NordWestBahn das 1jährige Bestehen der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen und nahm zugleich die RS1 als Bremens 4. und letzte S-Bahnlinie in Betrieb. Dazu verteilten Mitarbeiter der NordWestBahn in den Zügen der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen an die Fahrgäste Zuckerstangen und Bremer Brot (eine vom Bremer Freimarkt bekannte Gebäckspezialität), womit die NordWestBahn die Fahrgäste der neuen RS1 begrüßen und sich gleichzeitig bei den Fahrgästen der bisherigen Linien 2-4 für die im 1. Betriebsjahr entgegen gebrachte Treue bedanken wollte.

Die von der NordWestBahn betriebene Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen hat am 12.12.2010 den Betrieb auf den Linien RS2 Bremerhaven-Lehe - Bremen - Twistringen, RS3 Bremen - Oldenburg - Bad Zwischenahn und RS4 Bremen - Nordenham aufgenommen und ersetzte damit die bisherigen von der Deutschen Bahn AG betriebenen RegionalBahnen. Lediglich die Strecke Verden (Aller) - Bremen Hauptbahnhof - Bremen-Vegesack verblieb noch bis zum 10.12.2011 bei der DB, da die dort eingesetzten Doppelstockwagen von 1993 noch bis 2011 an diese Strecke gebunden waren (BahnInfo berichtete am 12.12.2010). Mit Wirkung des 11.12.2011 ging auch diese Strecke an die NordWestBahn über, womit die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen nunmehr komplett ist. Gleichzeitig wurde am 11.12.2011 auf der Strecke Bremen-Vegesack - Bremen-Farge der elektrische Zugbetrieb aufgenommen, womit die einstige private Nebenbahn im Norden von Bremen erfolgreich in die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen integriert worden ist. Bereits seit 16.12.2007 hat die NordWestBahn die einstige Farge-Vegesacker-Eisenbahn mit Talbot TALENT-Triebzügen der Baureihe 643 im S-Bahnvorlaufbetrieb betrieben, womit die in den 1960er Jahren eingestellte Farge-Vegesacker-Eisenbahn nach über 40 Jahren wieder für den Personenverkehr geöffnet worden ist (BahnInfo berichtete 2007).

Ursprünglich ging die Strecke von Bremen-Farge noch weiter über Bremen-Rekum nach Schwanewede, aber ob dieser Abschnitt ebenfalls eines Tages für die Regio-S-Bahn wiedereröffnet wird, ist zur Zeit noch völlig offen. Da zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme auf der RS1 die Gleisumbauarbeiten in Bremen-Vegesack noch nicht abgeschlossen sind, ist es zur Zeit noch nicht möglich, die von Verden (Aller) und Bremen Hauptbahnhof kommenden Züge nach Bremen-Farge durchzubinden. Aus diesem Grunde muss zur Weiterfahrt nach Bremen-Farge in Bremen-Vegesack zunächst noch umgestiegen werden. Vsl. im April 2012 sollen diese Arbeiten abgeschlossen sein, so dass dann von Verden (Aller) nach Bremen-Farge durchgefahren werden kann. Dazu werden die Züge der RS1 so zusammengestellt, dass diese aus einer 5- und einer 3-teiligen Einheit bestehen und die 3-teilige Einheit dabei von Bremen-Vegesack nach Bremen-Farge zeigt, so dass die 3-teilige Einheit in Bremen-Vegesack abgehängt und dann alleine nach Bremen-Farge fährt. Die von Bremen-Farge kommende Einheit wird in Bremen-Vegesack wieder der 5-teiligen Einheit beigestellt und fährt dann mit dieser wieder nach Bremen Hauptbahnhof und Verden (Aller).

Leserzuschrift von Jan Gnoth