Fahrplanwechsel am 09.12.2012

Am 09.12.2012 findet der europaweite Fahrplanwechsel statt, der auch in der Region Berlin-Brandenburg zu zahlreichen Änderungen führt. Die größten Änderungen bringen zum einen die Wiederinbetriebnahme der Fern- und Regionalverkehrsstrecke durch den Berliner Grunewald und die Betriebsaufnahme der ODEG auf den Regionalexpresslinien RE2 und RE4 mit. Daneben geht die seit Jahren geplante Busverbindung von Frankfurt/Oder ins benachbarte polnische Słubice ebenso in Betrieb, wie die erneuerte Straßenbahnstrecke in der Cottbuser Bahnhofstraße.

Regionalverkehr

Die Linienbezeichnungen der Linien werden derart vereinheitlicht, dass sie unabhängig vom jeweiligen Betreiber als RE (Regionalexpress) oder RB (Regionalbahn) bezeichnet werden.

RE1 Magdeburg - Brandenburg (Havel) - Potsdam - Berlin Stadtbahn - Frankfurt/Oder (- Eisenhüttenstadt - Cottbus)

Die Züge fahren wieder direkt durch den Grunewald. Der Umleitungsverkehr über Golm entfällt ebenso wie die Brechung jedes zweiten Zuges. Der 2011 eingeführte Halt in Berlin-Charlottenburg wird dauerhaft beibehalten. Zwischen Frankfurt/Oder und Eisenhüttenstadt verkehrt diese Linie nur noch montags bis freitags in der HVZ, dabei fahren aber einzelne Züge durchgehend als schnelle Verbindung bis Cottbus mit Halt nur in Guben und Eisenhüttenstadt.

RE2 Wismar - Schwerin - Wittenberge - Berlin Stadtbahn - Königs Wusterhausen - Cottbus

Im Rahmen der Neuausschreibung ist diese Linie vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) an die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft (ODEG) vergeben worden. Da die neuen vierteiligen Doppelstock-Triebwagen der von der Fa. Stadler gefertigten Baureihe 445 noch nicht bzw. nicht in ausreichender Anzahl zur Verfügung stehen werden, wird DB Regio im Rahmen kollegialer Zusammenarbeit vorübergehend mit zehn vierteiligen Doppelstock-Wagengarnituren, Lokomotiven und Lokpersonal aushelfen. Da die Ersatzzüge die geplanten Fahrzeiten nicht einhalten können, werden bis mindestens 09.02.2013 die Verkehrshalte Breddin und Brand zum Teil aufgelassen.

RE4 (Stendal -) Rathenow - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Ludwigsfelde (- Jüterbog)

Auch diese Linie ist im Rahmen der Neuausschreibung an die ODEG vergeben worden. Im Falle einer auch hier notwendigen Ersatzlösung will die ODEG Wagen der Österreichischen Bundesbahnen mieten und einsetzen.

RE5 Rostock / Stralsund - Neustrelitz - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Jüterbog - Falkenberg (Elster) / Lutherstadt Wittenberg

Das derzeit bestehende Angebot auf der Stammstrecke einschließlich der Ersatzverkehre bleibt erhalten. Nicht mehr angeboten werden die durchgehenden RE-Zugpaare über Schwerin nach Rostock, die bisher von der DB eigenwirtschaftlich betrieben wurden. Ab April kann der Zugverkehr nördlich Birkenwerder mit Einschränkungen wieder aufgenommen werden, hierfür wird derzeit, auch für die RB12 (Berlin-Lichtenberg - Templin Stadt), ein Fahrplankonzept erarbeitet

RE6 Wittenberge - Neuruppin - Hennigsdorf - Berlin-Spandau

Die Verlängerung montags bis freitags in der HVZ über Jungfernheide nach Gesundbrunnen wurde vom VBB nicht mehr bestellt und entfällt daher. Alle Züge enden wieder in Berlin-Spandau.

RE7 Wünsdorf Waldstadt - Berlin Schönefeld Flughafen - Berlin Stadtbahn - Bad Belzig - Dessau

Die bisherigen Altbau-Doppelstockzüge werden durch Talent 2 ersetzt. Dabei werden 6 fünfteilige Züge der Baureihe 442.3 eingesetzt und bedarfsweise durch 3 dreiteilige 442.1 verstärkt. Montags bis freitags wird auch vormittags zwischen Bad Belzig und Dessau ein Stundentakt angeboten

RB13 Berlin-Spandau - Wustermark

Diese Linie wird nur noch montags bis freitags in den Hauptverkehrszeiten betrieben.

RB21 Wustermark - Golm - Potsdam Hbf - Griebnitzsee (- Berlin Friedrichstraße)

Die im Rahmen des Umleitungsprogramms nach Berlin Hbf geführten Züge entfallen wieder. Entgegen der Ankündigung, montags bis freitags diese Linie ganztägig über ihren bisherigen Endpunkt Potsdam Griebnitzsee weiter nach Berlin Friedrichstraße mit zusätzlichen Halten in Wannsee, Charlottenburg, Zoologischer Garten und Berlin Hauptbahnhof verkehren zu lassen, gibt es diese Verlängerung nur in der HVZ. Es werden dreiteilige Talent 2-Triebwagen (Baureihe 442.1) eingesetzt. Es ist vorgesehen, an Wochentagen zwischen Berlin bzw. Griebnitzsee und Golm mit zwei Einheiten, ansonsten nur mit einer Einheit zu fahren. Die aus Friedrichstraße kommenden Züge können nicht in Griebnitzsee halten.

RB22 Berlin Schönefeld Flughafen - Golm - Potsdam Hbf - Griebnitzsee (- Berlin Friedrichstraße)

Auch diese Linie wird, entgegen der Ankündigung, nur montags bis freitags zur Hauptverkehrszeit nach Berlin Friedrichstraße geführt und es werden dreiteilige Talent 2-Triebwagen (Baureihe 442.1) eingesetzt. Die aus Friedrichstraße kommenden Züge können nicht in Griebnitzsee halten. Der bisherige Halt in Genshagener Heide entfällt und wird durch einen Halt an dem ca. 2 km westlich gelegenen, neu errichteten Haltepunkt Ludwigsfelde-Struveshof ersetzt

RB23 Potsdam Hbf - Caputh-Geltow - Michendorf

Diese Linie wird bereits sein einiger Zeit mit dreiteiligen Talent2 (Baureihe 442.1) betrieben.

RB33 Berlin-Wannsee - Beelitz Stadt - Jüterbog

Auf dieser Linie wird der bisher montags bis freitags durchgehend vorhandene Stundentakt zwischen Beelitz Stadt und Jüterbog nur noch nachmittags angeboten.

RB36 Berlin-Lichtenberg - Königs Wusterhausen - Beeskow - Frankfurt/Oder

Nach Ende der Bauarbeiten zwischen Frankfurt/Oder-Neuberesinchen und Frankfurt/Oder wird der durchgehende Zugverkehr am 17.12.12 wieder aufgenommen. Zwischen Berlin-Lichtenberg und Königs Wusterhausen wird nur noch montags bis freitags gefahren und zwischen Beeskow und Frankfurt/Oder wird sonnabends und sonntags nun ganzjährig nur noch ein Zweistundentakt angeboten.

RB51 Brandenburg Hbf - Rathenow

Hier wird sonnabends und sonntags am Vormittag nur noch ein Zweistundentakt angeboten.

RB55 Hennigsdorf - Velten (Mark) - Kremmen

Zwischen Hennigsdorf und Velten (Mark) verkehren montags bis freitags in der Früh-HVZ ein und in der Spät-HVZ drei zusätzliche Zugpaare, so dass sich zusammen mit den Fahrten des RE6 zeitweilig ein angenäherter 20-Minutentakt ergibt.

RB66 (Berlin Gesundbrunnen -) Angermünde - Szczecin

Die zwei durchgehenden Zugpaare ab Berlin verkehren künftig nicht mehr über die Berliner Stadtbahn, sondern beginnen und enden in Gesundbrunnen; ein Einsatz bis Berlin Hbf ist wegen des Dieselantriebes nicht möglich. Noch 2012 soll mit Polen ein Staatsvertrag über den Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke (Angermünde -) Passow – Szczecin mit einer Schnittstelle zwischen den Stromsystemen abgeschlossen werden. Ein Konzept für den Einsatz elektrischer Fahrzeuge wird erarbeitet.

RB73 Neustadt (Dosse) - Kyritz - Pritzwalk

Diese Linie wird künftig von der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) bedient. Zwischen Neustadt (Dosse) und Kyritz wird montags bis freitags ganztägig und sonnabends und sonntags am Nachmittag ein Stundentakt, sonst ein Zweistundentakt angeboten. Zwischen Kyritz und Pritzwalk fahren montags bis freitags nur noch drei, sonnabends und sonntags zwei Zugpaare.

RB74 (Pritzwalk West -) Pritzwalk - Meyenburg

Auch diese Linie wird von der EGP übernommen und nur noch montags bis freitags bedient. Angeboten werden zwischen Pritzwalk West und Pritzwalk nur noch zwei, zwischen Pritzwalk und Meyenburg sechs Zugpaare.

Berlin und Umland

X10 S+U Zoologischer Garten - Teltow, Rammrath-Brücke (oder S Teltow Stadt/Gonfrevillestraße)

Diese Linie wird in ihren Betriebszeiten ausgeweitet und montag bis samstag tagsüber auf einen bis mindestens Am Rehwechsel bestehenden 10-Minuten-Takt verdichtet. Der Streckenast zum S-Bahnhof Teltow Stadt wird nur noch montags bis freitags in der HVZ bedient, ansonsten wird zur Teltower Rammrath-Brücke gefahren.

X11 U Krumme Lanke - S Schöneweide/Sterndamm

Diese Linie übernimmt zwischen U Krumme Lanke und S Lichterfelde Ost den Abschnitt der Linie 184 und fährt nicht mehr nach Dahlem.

M11 U Dahlem-Dorf S Schöneweide/Sterndamm

Statt zum U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim verkehrt diese Linie zum U-Bahnhof Dahlem-Dorf.

112 S Nikolassee - Lichterfelde, Lindenstraße (- Marienfelde, Nahmitzer Damm)

Im Abend- und Wochenendfrühverkehr entfällt die Bedienung Lindenstraße - Nahmitzer Damm.

117 entfällt

Die Linie 117 entfällt und wird weitesgehend durch die neue Linienführung der Linie 184 ersetzt.

120 Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm - S+U Hauptbahnhof

Die Linie 120 wird in die zwei Linien 120 und 220 aufgeteilt. Die Linie 120 verkehrt vom Hauptbahnhof kommend wie bisher bis Wittenau und dann weiter über Wittenauer Straße, Finsterwalder Straße, Calauer Straße, Senftenberger Ring (West) zur Endhaltestelle am Wilhelmsruher Damm und ersetzt hier die Linie 221.

184 (S Südkreuz -) S+U Tempelhof - Teltow, Warthestraße

Die Linie 184 verkehrt ab S Lichterfelde Ost im Zuge der bisherigen Linie 117 bis Teltow, Lichterfelder Allee und dann weiter über Ruhlsdorfer Platz, Einkaufszentrum Oderstraße zur Warthestraße. Zur Krummen Lanke verkehrt neu die Linie X11.

220 Frohnau, Hainbuchenstraße - Humboldt-Klinikum (- U Alt-Tegel)

Die neue Linie 220 übernimmt den Nordast der Linie 120 und fährt ab Wittenau weiter über Oranienburger Straße, Am Nordgraben, Gorkistraße zum U-Bahnhof Alt-Tegel. Diese Linie ersetzt zum Teil die Linie 325.

221 Märkisches Viertel, Märkische Zeile oder Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm - U Leopoldplatz

Diese Linie wird vom Bernshausener Ring zur Märkischen Zeile zurückgezogen und fährt von dort als Linie 122 weiter bis zum Bahnhof Wittenau. Zum Bernshausener Ring verkehrt neu die Linie 120.

263 S Grünau - Schönefeld, Elly-Beinhorn-Ring (Infotower) oder Waltersdorf, Berliner Straße

Am Wochenende verkehrt diese Linie auf dem Brandenburger Abschnitt nur noch bis Waltersdorf, Berliner Straße. Auf dem Berliner Abschnitt ändert sich nichts.

325 entfällt

Die Linie 325 entfällt und wird größtenteils durch die Linien 120, 122 und 220 ersetzt. Durch den Eichhorster Weg fahren damit keine Busse mehr.

600 S Teltow Stadt - S Mahlow

Die neue Linie 600 vom S-Bahnhof Teltow Stadt über Großbeeren zum S-Bahnhof Mahlow verkehrt montags bis samstags stündlich. Mit Inbetriebnahme des neuen Flughafens Berlin-Brandenburg soll diese Linie bis mindestens S-Bahnhof Waßmannsdorf verlängert werden. Die Linie wird von der Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming (VTF) betrieben.

625 Teltow, Ruhlsdorf - Teltow, Postviertel

Der Linienast der 625 nach Seehof (Abschnitt Marktplatz - Maxim-Gorki-Straße) entfällt zugunsten der neuen Linienführung der Linie 184.

626 Stahnsdorf, Waldschänke - Teltow, Heinersdorfer Weg

Die Linie 626 erhält im Theologen-Viertel nördlich des S-Bahnhofs Teltow Stadt eine neue Linienführung. Die Busse fahren künftig in einer Schleifenfahrt von und zum S-Bahnhof durch das Viertel (S Teltow Stadt - Heinersdorfer Weg/Reha-Zentrum - Bürgertreff - S Teltow Stadt). Die Schleife über die Lichterfelder Allee entfällt.

645 Busendorf - Lehnin, Busbahnhof

Die Linie 645 verkehrt nur noch zwischen Busendorf und Lehnin und teilweise als Rufbus. Der Anschluss an die Linie 643 ist in Busendorf gesichert und ohne Zeitverlust zu erreichen.

732 entfällt

Die seit dem 07.05.2012 aufgrund von Baumaßnahmen nicht mehr betriebene Linie 732 zwischen Bahnhof Zossen und S-Bahnhof Königs Wusterhausen wird endgültig eingestellt. Mit Wirkung zum 09.12.2012 hat sich die VTF von der Betriebspflicht entbinden lassen.

743 S Lichtenrade - Großziethen, Attilastraße

Die Linie 743 fährt statt zur Nahariyastraße künftig zum S-Bahnhof Lichtenrade über Groß-Ziethener-Straße, Lichtenrader Damm, Bahnhofstraße und bindet damit Großziethen direkt an die S2 an.

869 Bernau, Lindow - S Bernau - Ladeburg - Lobetal

In der Innenstadt von Bernau erfhält die Linie 869 einen geänderter Linienverlauf.

N34 Hakenfelde, Aalemannufer - Kaserne Hottengrund

Die Linie wird vom bisherigen Endpunkt Alt-Kladow bis Kaserne Hottengrund verlängert und übernimmt hier die Bedienung von der Linie N35.

N35 Ringlinie: Alt-Kladow - Gutsstraße - Alt-Kladow

Die Linie N35 verkehrt neu als Ringlinie über Krampnitzer Weg, Selbitzer Straße, Ritterfelddamm zur Gutsstraße und direkt zurück über Ritterfelddamm nach Alt-Kladow. Die Bedienung des Bereichs Kaserne Hottengrund geht auf die Nachtbuslinie N34 über.

Eberswalde

861 Brandenburgisches Viertel - Nordend

Im Zuge der 2010 beginnenden Baumaßnahme in der Poratzstraße musste der Linienverlauf in Nordend geändert werden. Mit dem 09.12.2012 wird der Linienverlauf nun wieder in die ursprüngliche Variante versetzt. Die Linie 861 führt dann in Richtung Nordend über die Breite Straße - Neue Straße zur Endhaltestelle Nordend und dann entlang der Poratzstraße wieder in Richtung Stadtzentrum.

Märkisch-Oderland

877 Bad Freienwalde, Busbahnhof - Bad Freienwalde, Moorbad

Die Buslinie 877 erhält in Baf Freienwalde eine veränderte Linienführung und wird nun als reine Stadtlinie geführt.

882 Bad Freienwalde, Busbahnhof - Leuenberg - Heckelberg - Tiefensee - Werneuchen, Bahnhof (- S Bernau)

Neue Linie mit überwiegend Schülerfahrten und teilweise Kleinbuseinsatz. Es finden keine durchgehenden Fahrten zwischen Bad Freienwalde und Bernau statt.

Frankfurt/Oder

983 Frankfurt/Oder, Bahnhof bzw. Frankfurt/Oder, Europa-Universität - Słubice, Plac Bohaterów

Die seit langem geplante direkte Buslinie zwischen Frankfurt/Oder und der polnischen Nachbarstadt Słubice geht nun tatsächlich in Betrieb. Die neue Linie 983, von der Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt/Oder (SVF) betrieben, wird zwischen 5 und 8 Uhr halbstündig und danach bis 22 Uhr im Stundentakt verkehren und fährt vom Bahnhof oder von der Europa-Universität über den Brunnenplatz und das Collegium Polonicum zu den Studentenwohnheimen und dem Sitz der Verwaltung in Słubice. Die Konzession für die Buslinie läuft bis 30. September 2017.

Cottbus

1 Schmellwitz, Anger - Stadtpromenade - Jessener Straße

Die Linie 1 verkehrt wieder Montag bis Freitag von 5 bis 21 Uhr durchgehend als Straßenbahn zwischen Jessener Straße, Stadtpromenade und Schmellwitz Anger, allerdings nur im 20-Minutentakt und damit als einzige abweichend vom Takt der restlichen Linien. Wochenends besteht ein Buspendelverkehr zwischen Schmellwitz Anger und Stadthalle wie gehabt als verlängerte Buslinie 16.

2 Sandow - Bahnhofstraße - Sachsendorf

Die Linie 2 verkehrt wie vor den Bauarbeiten zwischen Sachsendorf und Sandow über die Bahnhofstraße Montag bis Freitag von 5 bis 18 Uhr im 15-Minutentakt, danach bis 21 Uhr alle 20 Minuten von Sandow durch die Bahnhofstraße zur Lutherstraße unter Bedienung der Haltestellen Stadtring/Hbf und Thiemstraße/Hbf.

5 Sandow - Bahnhofstraße - Jessener Straße

Die Linie 5 verkehrt nur noch an Wochenenden und Feiertagen im 30-Minutentakt zwischen Jessener Straße, Bahnhofstraße und Sandow. Dabei wird vom Hauptbahnhof bzw. von der Bahnhofsbrücke aus über den Stadtring, die Straße der Jugend und die Lutherstraße zur Thiemstraße gefahren, da es keine direkte Gleisverbindung vom Hauptbahnhof zur Bahnhofstraße gibt.

5N Jessener Straße - Bahnhofstraße - Branitz

Auch die Spätbuslinie 5N verkehrt wieder über die Bahnhofstraße.

An dieser Übersicht arbeitete Harald Tschirner mit.